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Viernes, 3 Diciembre 2021

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La subida del diésel no afectará a los autónomos

Buena noticia para los transportistas autónomos. La anunciada subida de impuestos que el Gobierno prepara para el diésel dejará fuera a un colectivo que en gran medida, depende de este combustible para realizar su actividad profesional. Así lo ha asegurado la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, al explicar tars el último Consejo de Ministros que la subida de impuestos al diésel será «progresiva» y que cualquier regulación que adopte el Gobierno en esta línea excluirá «expresamente» a transportistas profesionales y a autónomos.

Montero afirmó que la equiparación entre diésel y gasolina «no incidirá» sobre las cuentas de resultados de las pequeñas y medianas empresas o autónomos ni de aquellos sectores que puedan ser «vulnerables» en el desarrollo de su actividad. Además la titular de Hacienda defendió que la subida de impuestos al diésel planteada por el Ejecutivo está en línea con las recomendaciones de Europa.

«Es un camino que hay que recorrer progresivamente para eliminar prácticas que puedan ser contaminantes con el medio ambiente o nocivas para la salud, como ya han hecho ayuntamientos de grandes ciudades con las limitaciones al tráfico (de los vehículos diésel más contaminantes)», subrayó. Además ahondó en la idea de que esta subida de impuestos al diésel para equipararlo con la gasolina no se producirá de un día para otro, sino que será un «camino progresivo» con el que intentar «disuadir» la utilización de este carburante como fórmula más utilizada por los españoles.

«Es responsabilidad del Gobierno contribuir a corregir todo aquello que sea nocivo para la salud y malo para el medio ambiente. El ministerio de Transición Ecológica trabaja, entre otras muchas medidas, en todo aquello que Europa dice que es necesario para contribuir en esta línea», agregó.

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Por otro lado, la titular de Transición Ecológica, Teresa Ribera, manifestó el pasado miércoles en el Congreso de los Diputados que el diésel «tiene los días contados» y que su «impacto» en la calidad del aire «es lo suficientemente importante como para ir pensando en un proceso de salida».

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