Livall acaba de crear el primer casco de motos inteligente. MC1Pro, que así se llama el producto de la tecnológica especializada en la producción de cascos inteligentes y movilidad activa, avisará a los motoristas sobre dónde y cuándo se ha producido un siniestro gracias a su conexión con DGT 3.0 de la Dirección General de Tráfico.
Tras la gran repercusión en ferias tecnológicas como CES Las Vegas, IFA y su presentación en España, desde la DGT, Jorge Ordás, subdirector general de gestión de la movilidad y tecnología, lanzó a Manu Marín, cofundador de Livall y CEO de Livall Europe, perseguía el siguiente reto: «Tenemos que conseguir que las motos puedan recibir la información de la plataforma DGT 3.0. y que lo hagan por voz, a través del casco. Así podremos eliminar las sorpresas en carretera y la perdida de atención que supone atender visualmente a un navegador. Será un paso importante en favor de un colectivo especialmente vulnerable como los son los motoristas»
Así, la compañía, liderada por el emprendedor Manu Marín, aceptó el desafío y se puso manos a la obra. Tan solo cinco meses después, el gurú tecnológico, presenta ya el resultado: un casco inteligente conectado a la plataforma de la DGT a través de una tarjeta 4G y 5G incorporada en el dispositivo, permitiendo el intercambio de datos y abriendo un nuevo mundo de posibilidades.
Tres niveles de seguridad
El más importante es el sistema de iluminación inteligente que ofrece una visibilidad de 360 grados al resto de conductores e incorpora luces de posición para incrementar la visibilidad y luz de freno en la parte trasera del casco en forma de V. La estructura de MC1 es resistente y uniforme al contar con la certificación y homologación necesaria, teniendo en cuenta que incorpora un equipo especializado y Livall tuvo que afrontar un cambio de normativa (ECE 22.06 Y DOT).
El segundo nivel de seguridad está basado en un sistema de comunicación por Bluetooth, altavoces integrados en el interior y un micrófono con reducción de ruido frente al viento. Además, el casco se puede conectar al móvil para prevenir accidentes al proporcionar información de tráfico mediante comandos de voz.
Un aspecto a recalcar es el sistema SOS, es decir, una tecnología que previene daños mayores al facilitar la localización GPS cuando espera 90 segundos a que el usuario se mueva o cancele la señal de emergencia.
Dicha herramienta funcionará si el casco está conectado mediante Bluetooth al móvil, de esta manera, la persona podrá elegir hasta cinco contactos a los que se enviará un mensaje SOS, para que lo comuniquen a los servicios de emergencia. Otro sistema es la comunicación en modo walkie-talkie con otros moteros para avisar de cambios de dirección en un ratio de hasta 1,3 kilómetros.
Por último, el tercer nivel de seguridad es la cámara incorporada en el frontal del casco que dispone de 120 grados para grabar en Full HD hasta 32 horas de vídeo. Respecto a sus características técnicas, está fabricado en fibra de vidrio, pesa 1,4 kilos, cuenta con aislamiento térmico y acústico, y comenzará a venderse en España este Q2 2023.
