Según un reciente estudio elaborado por la Fundación Mapfre, el ramo de los seguros de automóvil seguirá sufriendo la crisis, por lo que las entidades  «estarán tentadas a continuar con la estrategia de reducción de primas para buscar objetivos de captación y retención de clientes».

No obstante, el informe subraya que el recorrido es «muy corto», ya que «los ratios continúan resintiéndose y el margen técnico es ya muy reducido». Asimismo, resalta que seguirá produciéndose un movimiento de los clientes hacia productos más económicos.

Además, resalta que hay dos factores que afectarán a este mercado, la subida del IVA, que asumirán las compañías en los talleres de reparaciones, y la posible no renovación del plan de ayudas directas a la compra de vehículos. Asimismo, el sector está a la espera de varias modificaciones legislativas que requerirán de las compañías más recursos.

No obstante, el volumen de primas correspondientes al primer trimestre de 2010 muestran una moderación del descenso en este segmento del negocio asegurador, con una variación interanual del 1,7%, frente al 7,3% registrado en el año anterior.

En general, el informe también señala que las perspectivas de crecimiento del sector asegurador para el ejercicio 2010 estarán condicionadas por la débil recuperación económica, la fuerte competencia del mercado y los «modestos rendimientos de las inversiones». Los datos correspondientes al primer trimestre de 2010 reflejan un decrecimiento en el volumen de primas del 3,7% respecto al mismo período de 2009.

Las perspectivas para 2010 apuntan hacia un «ejercicio complicado» para estos seguros debido al nivel de incertidumbre sobre la solidez del crecimiento económico y a la situación de España, en «pleno proceso de ajuste».

No obstante, destaca algunos factores que podrían incidir de manera positiva, como el aumento del ahorro en momentos de crisis, el alto nivel de solvencia, las perspectivas demográficas o la previsible reforma del sistema público de pensiones.